SectioSixtee：流星狐蝠 (第1/3页)

    2026年12月4日，赛普勒斯英属基地区：

    「横滚，然後70°爬升至两万五千米。」

    无线电中传来了塔台的命令，我随即偏移C纵杆，调整差动平尾和副翼，米格-25硕大的机身开始向左侧翻滚，低空稠密的气流让低空X能不怎麽看得过眼的米格-25剧烈震颤。

    我从未想过有一天可以C纵一架苏联战斗机，尤其是传奇中的传奇——米格-25截击战斗机。

    据基地人员介绍，这架米格-25是在伊拉克缴获的，她被伊军埋在地下，从沙子里挖出来之後，装上机翼直接就能起飞。她原本被保存在航空博物馆里，5年前秘密拆解之後送到了这里，作为超音速航电验证平台服役至今——要知道以客机为平台的验证机，最大速度只有米格-25的四分之一。

    这架米格-25的航电和飞控系统，前前後後被拆装了三十余次，为此，英国皇家空军还不惜下重金从俄罗斯买来了这一型已停产的飞机的全部图纸。从她身上撷取来的航电和飞控设备，包括「捕手-E」无源相控阵雷达、「天网」有源相控阵雷达、「犀甲虫」四度冗余电传飞控系统、「维京人」电子g扰机等等。基地人员都亲切地称之为「米契沃尔」，这是俄语「流星」的意思。

    为了适应测试需要，米契沃尔经过了一系列改装。在机翼与机身结合处加装了大型边条翼、在翼前安装扰流片以提高其低空亚音速下的机动X，并换装了从俄罗斯进口的AL-31F发动机，节省出更多空间以拓宽油箱并安装後视雷达和告警-g扰一T机。得益於飞控系统的改进，米契沃尔的舵效b她出厂时好得多，於是她的垂尾也被缩小了一半，并在垂尾尖端安装了类似於EF-111的电子对抗舱，腹鳍则是被保留了下来，以提高起降低速段的安全X。内部的改装更是彻底，作业系统完全换成了北约式的，连苏联传统的中置C纵杆也被移到右手边，二期还拓宽的座舱，将这件单座米格-25改成了双座型。

    我现在知道为什麽来这里之前要改飞魔改版狂风了。我和沃克驾驶了两个月的狂风ADV防空截击型在设计上和米格-25有相似之处，都是用以截击大型低速低机动X目标的。狂风虽是可变後掠翼飞机，但机动X并不出sE，和进行了气动优化的米契沃尔差不多。狂风在类b沙盘里表现出的强大电子战能力，正是米契沃尔的真实写照。

    尽管有着诸多修改，她饱经沧桑的不锈钢机身和历经三十载都不曾脱落一颗的铆钉，仍然夸耀着她不羁的血脉——源自於从那个疯狂、恐怖、弱r0U强食的时代的暴力美学。她就像一位出生於乌拉尔崇山峻岭之中的斯拉夫姑娘，狂野、美丽、致命。

    我不禁想起了一个同样适用於这些形容词的人——那个自称马卡洛夫的佣兵首领。

    从距离海平面不到一千米的高度爬升到两万米高空，仅仅用了不到一分钟。这惊人的爬升率甚至超过了曾创下世界纪录的「条纹鹰」。当我打开加力加速飞行的时候，米契沃尔像是活了一样，飞得越快越容易控制，第一次，我C作战机达到了两倍音速，而且还是在大角度爬升状态下。随着高度越来越高，我觉得我来到了世界之巅，尽管我被加速度紧紧压在座椅上，但我感觉身T前所未有的轻盈，这是一种难以用言语形容的畅快心情，只有驾驶米契沃尔时才会有这样的感觉。

    大气层之上才是米契沃尔真正的家，她不应被低空所束缚。

    高度两万五千米，天际是一片蔚蓝，纯净的蓝sE，再向上便是航天器该去的地方了——但是，米格-25还可以继续升高，而米契沃尔的升限更是达到了三万六千五百米，直bYE-166M一种未量产的米格-25发展型的三万七千六百五十米。

    米契沃尔，真是……太bAng了！

    「到达指定位置，运行状况良好。」我向塔台汇报。

    「航电无异常。」後座的沃克接着说。

    「收到，接下来自由空战。」

    「「啥？！」」

    指挥员的话让我和沃克同时傻眼，再次呼叫塔台均无回应。看来我们是突然被丢进了空战演练中，而且是无地面支援的模式。

    米契沃尔身处两万米高空，下方的空域有非常大的雷达盲区，而且还不知道敌方的配置。现在我的感觉就像是被丢进了捕鱼笼里的狗鱼，空有一身力量，却不知道如何是好。

    「沃克，把雷达调成VSR边测距边速度搜索方式模式吧。」

    「好。」

    VSR模式对於迎头飞来的目标，如果对方与本机有一个高的b近率,那麽VSR模式即使在侦测远距离上的小目标时也有很好的X能。

    我让米契沃尔进入大半径盘旋，以使雷达波束可以360度全方位扫描。

    「高度太高了，雷达下视的效果不佳，下降高度吧。」

    「用不着，就让他们爬上来找我们。」

    「高空高速这一套……你不会想着跟他们玩狗斗吧？米格-25根本不隐身，尾喷管又是超级明显的辐S源，流星导弹的S程可是有90公里的！」

    「他们要是从90公里以外的地方绕过来就飞到叙利亚去了！」

    「下降高度吧，听我的！」

    「不好意思，现在C纵杆在我手里。」

    「啧！」

    後座传来了相当不文明的声音，随後平显上的「TWS」游标变成了闪烁的「VSR」。

    改变了模式之後，雷达立即发现了目标。同时告警器也响了起来。

    一架飞机在距离本机40公里的地方，正向本机接近，同时本机与敌机的俯角也在不断缩小，可以判断对方是以爬升接近中。

    流星导弹的上S能力还没有达到20公里，敌机若是想用流星导弹攻击米契沃尔，就不得不拼了命地爬升。

    米契沃尔停止盘旋，向敌机的方向俯冲下去。我们之间的高度差至少有一万米。对方慌慌张张地发S了流星导弹的类b信号，被米契沃尔直接用机载雷达自带的g扰功能消灭在雷达屏上。

    敌机慌慌张张地改变了方向，不断变大的角度显示它是在急速俯冲。

    米契沃尔机身翻转，进入俯冲，紧跟