九、小虎初吻 (第1/2页)

    以小飞的手感，其实插下第一刀时，已发觉被单下并没有人，只是他出手既快又狠，所以一连就是三刀，而后面两刀，更证实了自己的感觉。

    小飞一惊，知道中计，马上就要来个地上滚退出房间，但是已经迟了，就在他出刀的同时，一张大网就从天而降，落在小飞的身上。

    那是一张尼龙绳编成的鱼网，结实而有韧性，下落时不带风声，加上小飞正把所有精力都集中在刺杀坚少身上，根本没有注意到下落的这张网。

    还没等小飞反应过来，墙角和柜子里突然冲出四五个大汉，举起铁棍没头没脑就狠打，无奈小飞一身武艺，却被鱼网缠着，连手也举不起来，顿时被打得头破血流，跌倒地上晕了过去。

    当小飞醒来时，已被五花大绑，关在房间内，直接就被坚少独打。

    通过和坚少的对骂，小飞才知道，原来这天下午他刚离开，坚少就回来了。正是小飞深爱着的苏闻燕，把小飞回来过，知道了一切并扬言要杀死坚少的事通通告诉了坚少。

    坚少连忙纠集一帮手下设好埋伏，只等小飞上钩。当看到小飞飞身床边连刺三刀，把被单刺得粉碎的狠劲，坚少真的动怒了，这几下子完全是不顾兄弟情义，明摆着就是要取他性命。虽说坚少的确是抢了小飞的女朋友，但那毕竟只是女朋友——没结婚前谁都有机会呀？更何况坚少还是小飞的救命恩人，帮衬他发财的兄弟！

    坚少越骂越生气，越想越气愤，“既然你不顾兄弟友情，想要我的命，那好，我今天先下手为强，先要了你的命！”说罢，挥刀就向小飞捅去。

    “慢！”就在坚少正要下手之际，大飞赶回来了，大声喝止坚少。简单了解经过后，大飞为小飞苦苦求情，恳请坚少放小飞一马。

    坚少拗不过大飞，又因为自己有错在先，所以最后决定，小飞死罪可免，活罪难饶，边说着一刀就捅进了小飞的右眼，小飞当即痛晕过去。

    小飞醒来时，已躺在陆军医院的医房内，女朋友没有了，兄弟没有了，一只眼睛也没有了，伤心欲绝的小飞想不通，爬上窗台就想了结此生。就在此时，一只大手把他从窗台拉了回来。

    拉下他的人，就是欧志鹏，欧老板。

    那天欧老板因为割盲肠，住了三天院，正待手下办理手续接他出院，就看到这个刚进来的小伙子神情不太对路，一直留意着他，突见他走向窗台，欧老板就箭一样地冲过去，把他拉了下来。

    欧老板用他那沉稳而有力的语调，慢慢开解小飞，引导小飞把心中的不快倾吐而出。

    听过小飞的遭遇，欧老板轻拍小飞后背：“君子报仇十年未晚，何况你还年轻，前路还长着呢，如果你不嫌弃，以后就跟我干吧，干出个名堂来。”

    经过一席谈话，小飞已被欧老板那股爽朗的魅力和关怀的话语所打动，当即决定以后就跟着欧老板办事。

    由于小飞身手好，为人正直，没有私心，很快，就得到欧老板的信任，成为欧老板忠实的左右手。

    那天晚上，在应约到半溪酒家前，欧老板已布置一帮手下，准备找机会把坚少做掉，为小飞报仇，无奈坚少带的手下人更多，大飞又一直跟着，要下手，还要全身而退，并惊动不大，实属不易。

    正当欧老板在算计着如何下手之际，我们这边的老六却率先动手了，而那个以一敌三的“吕布”，就是大飞。

    之后坚少一众马仔冲进来，未及进一步反应，坚少就被我擒拿了。

    于是欧老板将计就计，留下字条要我们送人过去，他呢，两手一甩就抽身离开，可谓一石二鸟，不用自己动手就帮小飞报了仇……

    小飞断断续续叙述着他那坎坷的故事，令人不胜唏嘘。

    “你把坚少杀了？”我压低声音在小飞耳边问道。

    小飞摘下他那挡风玻璃式的大墨镜，露出了右眼眶内那颗毫无神采的眼球，没有正面回答我的问题，只是淡淡地说，“他抢了我的女人，又让我失去了一半的光明，那我就让他永远也看不到光明……”

    说完，小飞伏在桌上，他醉倒了。

    江湖，就是这样，历练人的意志，剥去单纯，雕琢邪恶……

    那天一早我就跟着大胜匆匆赶到医院，工地出事了，两个工人在安装窗户玻璃时从三楼的棚架上掉了下来，其中一个重伤，大胜作为安全负责人，只有留在医院，接受公安的问话。于是，大胜拜托我，下午两点到火车站去接四姐回家。

    真是天助我也，虽然我也为受伤的工人担心，为工程的进度担心，为大胜的调查担心，但一想到又可以见到四姐，而且四姐第一个见到的将会是我时，所有的担心顿时被我抛到九霄云外了。

    早早吃过午饭，还没到一点，我就挤在火车站接车的人堆里，明明知道四姐坐的不是那班车，但只要有车到站，我就踮高脚跟，生怕错过了四姐出站。

    等呀等呀，天却黑了起来，下起了南粤天特有的湿淋淋的清明雨。

    “清明时节雨纷纷，车站等人欲断魂。”我默默背着心中的词儿，幸好，我早有准备，带着伞——这季节，无论如何也不能让四姐淋着雨呀。

    两点钟早过去了，还不见列车进站，急得我满头是汗，燥得就想打人。又过了一个小时，广播才报道T162班车到站，误点差不多一小时。

    其实那年头，甚至是今天，国内的列车有多少是正点到达的呢？正点是人情，误点才是道理。意外原因啦、天气原因啦一大堆，总之就是没有和列车调度失误有关的，迟一两个小时，那算是很准时的了，大多数都误三四个小时，接车人总是怨声载道，望眼欲穿，但没有任何办法，早已成为